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全新风神AX7依旧沿用整体设计，细节之处又有不少改变。风神AX7的格栅犀利，并且搭配“东风风神”标识，让车辆的前脸造型显得丰富，两侧车灯设计造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的多辐式双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较简洁利落了，宽厚看着也很扎实，尾部贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
整个内饰整体设计可以说画龙点睛，极其优秀。新车还配备了东风风神最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控表面使用了皮纹覆盖，提升了整车质感，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
风神AX7的车长4660mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风神AX7的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，风神AX7的后备箱容积排在60位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
风神AX7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风神AX7，那么我们根据历史上购买过风神AX7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风神AX7最满意的是它的外观挺不错的，另外导航实用、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
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