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保时捷911的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式回头率。汽车车身线条延续家族化设计理念，车头造型显得修长，两侧车灯造型颇为犀利，圆形头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是经典的外型，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常加大。与此同时，方正的车辆尾部与正面相呼应，贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的整车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，同时配备了方向盘加热功能。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
保时捷911的车长4572mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2457mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的屏幕喜欢，另外颜值爆表、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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