365
作为日产家族打造的新一代轩逸,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。流线型的车身方面,轩逸采用了日产家族式流线形,格栅非常的抢眼,两侧车灯设计造型颇为变形,LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看,新车依旧是年轻大气的流线形,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常有运动感。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯设计也具有一定的高级感。
内饰整体设计方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得运动风。在对称式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感用料也不错,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很皮质。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场