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大溜背方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。奥迪A7的六边形的进气格栅大了,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的前脸设计显得非常的强,两侧犀利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是奥迪独到的溜背造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!双五辐拼色设计的轮圈造型激进,视觉效果尚可。车尾设计则是令人觉得既熟悉又动感,新车的尾灯造型更加别致。
相比于外观来说,车辆的装饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得独特。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奥迪A7配备皮质的座椅。
奥迪A7的车长4976mm,车身宽度达到了1908mm,轴距2928mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A7的轴距排在13位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪A755 TFSI quattro 尊享型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S,在40-80万中大型车车型中排在4位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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