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外观方面,新车基于mqb-a0平台打造,采用新样式前格栅、前包围、后视镜、轮圈、双色车身、黑色车顶、行李架、后摄像头等,进一步彰显其跨界个性suv身份。新车侧面线条流畅,并且采用了双色车身,增添了些许动感。车尾部分,尾灯采用贯穿式设计,与前脸相呼应,下方排气为隐藏式设计。
进到车内,整个内饰采用的都是大量的硬质材料,这也算是大众的特色。但是在细节方面,做工也是非常不错的,中控台上还设计有一条银色的哑光装饰条,并且和仪表盘上还设计有一圈彩色的装饰条,整个内饰都非常有档次,也是大众的一贯风格。
长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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