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从外观上看，这款车与现在的2019款的差别还是挺大的，前脸采用了最新设计的进气格栅，并且采用了熏黑处理的方式来进行装饰，整个前脸看起来非常的精致，而且也是非常的有气势，两侧的大灯看起来非常的有气势，而且它还有一个独特的造型设计，让它整体看起来非常的有辨识度，并且这款车的侧面看起来也是非常的漂亮，腰线采用的也是非常的流畅，再加上溜背式的造型，这些设计元素的加入，整个侧面的气场非常的强大，而且这款车的车窗面积也是非常的大，并且这一次在后视镜上加入了盲点监测系统设计，在一些细节方面做的也是非常到位。
内饰方面，英菲尼迪全新q50l依旧采用了最新的家族式设计风格，整体设计与现款车型差别很小，主要在配置上进行了升级。新车全系标配双屏互动设计，同时搭载bose品牌音响、全景天窗、三区独立空调、自动启停、无钥匙进入、一键启动、epb电子驻车制动+autohold，同时新车搭载了propilot智能驾驶辅助系统，可实现l2级别的自动驾驶。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在14位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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