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新车的外观变化并没有像gl8那样大，而是进行了一定的调整。车头部分有着大面积的横向格栅，内部辅以满天星式的镀铬，并且两端与大灯组连接，大灯的造型较老款更加的犀利，内部采用了矩阵排列的led光源，搭配着发动机盖两侧隆起的线条，看上去更为精致。引擎盖上还装饰了许多的筋线，看上去更加立体，两侧的雾灯区域，采用了贯穿式的设计，内部也采用了黑色的横向饰条装饰，整个前脸看上去更加的时尚大气了，也更具视觉冲击力了。
新车采用了对称式中控设计，仪表盘与中控屏的融合处理让内部空间看起来十分整洁，同时也营造出了一定的科技氛围。而全系标配的8.0寸高清液晶屏也为车内增添了一丝的科技氛围。而在用料方面，大量软质材料包裹的中控台则增加了档次感。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
艾力绅搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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