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外观方面，新车整体造型与燃油版基本相似，但前格栅处为双肾造型，且内部嵌有蓝色元素，以彰显其身份，同时两侧换装全新样式的led前大灯，造型更为犀利；而下方的前保险杠也经过了重新调整，两侧的进气口为三角形设计，内嵌有条状led雾灯。
内饰方面，新宝马X3的整体氛围依然以豪华运动为主，不过细节处理更加的精致。比如全新的运动车型的换挡机构以及m运动方向盘都是首次出现在这个级别的车型上，这也是宝马最新的设计，也是最先进的运动型方向盘带来的变化。10.25寸的中控屏搭载了第七代bmwidrive智能人机交互系统，可以进行触控、语音、手势、手势等多维操作，支持ota远程软件升级。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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