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外观方面,国产冒险家整体造型与海外版车型基本保持一致,采用了最新的家族式设计,前脸采用了大尺寸倒梯形进气格栅,搭配两侧矩形前大灯组以及下方三段式前进气口,营造出了很强的视觉冲击力。车身侧面,新车采用了当下流行的悬浮式车顶造型,车身线条较为平直。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,使得整车看上去更加年轻时尚。尺寸方面,长宽高为4615×1887×1630毫米,轴距为2711毫米。
内饰部分,新车的内饰也有着较为浓烈的家族式的风格,t字形的中控台设计简洁而干练,嵌入式的大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘的设计,呈现出一定的时尚感,三幅式的多功能方向盘采用的平底设计让其更加有质感,电子换挡杆的设计,让该车看上去更加年轻化。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在28位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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