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让人"大吃一惊"的途昂 高颜值动力强

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-23 05:35
  • 147

外观上,新车采用了大尺寸盾型进气格栅,并且配备有镀铬装饰,搭配两侧造型犀利的前大灯组,看上去辨识度十足。车身侧面线条简洁流畅,并加入了双色铝合金轮毂,增添了一丝运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5039*1989*1773毫米,轴距为2980毫米。

内饰方面,新车依旧延续现款车型设计,配置方面,新车相对于现款车型增加了驾驶员膝部气囊,前泊车雷达,后视摄像头等配置。其中2.0t四驱车型最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7速双离合变速箱。此外,新车将针对部分车型新增6速手自一体变速箱的选装。

途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在6位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在39位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在46位。

途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 途昂 动力

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