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全新宝马5系的外观上较为大方,双肾式的进气格栅线条勾勒的较为修长,周边还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组线条勾勒的比较平直扎实,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边的线条勾勒的很平直,呈现出较强的立体感,梯形的进气口比较修长,并且还配备了蜂窝状的黑色中网,前保险杠还是很扎实的,整车的前脸较为大气。
新款宝马5系在内饰部分依旧延续了现款车型的整体布局风格,中控台依旧采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,并采用了最新悬浮式10.25寸中控屏幕,其搭载的宝马最新的idrive7.0多媒体系统拥有多项行车辅助功能,可实现远程软件升级、增强现实导航等多项功能。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的侧身还可以,另外logo很时尚、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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