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外观方面,大众朗逸采用了大众最新的设计语言,横幅式的进气格栅与两侧的车大灯组相连,看起来非常的动感时尚。车身侧面线条平直流畅,贯穿式的腰线从前大灯组一直延伸至尾灯处,使得新车看起来更加修长。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4613*1765*1460毫米,轴距为2610毫米。车尾部分的造型简洁,尾部的造型非常的大气。尾灯采用了全新扁平造型设计,点亮后辨识度很高。
内饰方面:内饰上面的提升可以说是非常明显了,在材料的使用上面是非常的良心了,在质感上面是有着很大的改善。整个内饰采用了环抱式中控台设计,中控屏幕采用内嵌式处理,空调出风口的设计非常细长,看上去非常的犀利。内嵌式的中控屏幕尺寸也是非常的大,方向盘依旧是三辐式多功能方向盘。整体上面依旧延续了老款车型的样式。传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
朗逸搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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