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从车辆外观来看，新车依然延续现款车型的外观设计，采用钻石切割设计理念。在车尾部分，全新样式的尾灯组更加犀利，搭配双边共四出排气布局，使新车看上去十分动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。
凯迪拉克CT6的内饰，也是我最终选择的一个原因。虽然说整体的设计语言不够前卫，但是整体上的感官还是相当不错的，整体的用料也是相当的厚道，中控屏幕的尺寸也是相当的大，这样的设计不但可以给驾驶者更好的驾驶体验，而且也方便驾驶者对中控屏幕进行操控。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的坐着舒服，另外内饰有科技感、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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