一台9.99万起的紧凑型suv，卖得好是有道理的

外观方面，新车基于长安CS55PLUS打造，并在细节处进行调整。前脸部分采用一款密集的长安式六边形中网，内部采用了熏黑点阵式设计，并且与两侧大灯相连。车身侧面线条流畅，车身尾部采用贯穿式尾灯设计，整车看起来更加年轻。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。

内饰部分，新车采用环抱式驾驶舱设计，并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。新车配备三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸中控液晶屏、炫酷全液晶仪表，极具科技感。

长宽高分别为4539×1865×1680mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在58位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在39位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。