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外观方面，新车基于宝马clar平台打造而来，在外观方面，新车采用了宝马最新的家族化设计，前格栅的尺寸也进一步增大，并且搭配两侧天使眼的激光大灯。而雾灯区域，则由l造型的镀铬饰条包围。车侧部分与现款车型保持一致；车尾部分，新车采用了全新样式的尾灯组，点亮后辨识度极高，同时下保险杠也经过重新设计。此外，车内还采用了大红色的缝线装饰，使内饰看上去更具活力。传动系统方面，与这台发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
内饰上，全新宝马Z4沿袭了家族最新的设计理念，整体风格和设计简约，并且在细节上有一定的提升，采用了大量的软性材质和真皮材料，触摸起来质感非常不错，而配色上，双色的搭配，让整个内饰看起来不那么单调，但也比较活泼。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的车内皮质材料包裹，另外外观挺喜欢、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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