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外观方面:新车采用了家族式最新设计语言,前脸配备大面积的网状进气格栅,中部装饰有大尺寸的镀铬饰条,搭载一款狭长的LED大灯组,视觉上拉伸了前脸的宽度,下方保险杠部分为贯穿式设计。侧面腰线采用一条贯穿式腰线,车尾采用贯穿式尾灯,点亮效果非常醒目。
内饰方面,新车延续了捷豹XFL的内饰风格,整体采用黑色设计,并在细节之处加入了部分红色缝线进行点缀。新款捷豹xfl配备有10.2英寸的高分辨率显示屏、高清全彩抬头显示系统、触控式中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。高功率版最大功率为184kw(250ps),峰值扭矩为365nm。传动部分,匹配8挡手自一体变速箱,并配备有四驱系统。编辑点评:新款捷豹xfl是“运动”与“商务”结合的典型代表,在这个注重形式的时代,捷豹xfl无疑是这个时代的符号。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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