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首先是外观方面,作为奥迪Q3的轿跑版本,它的前脸采用了八边形进气格栅以及熏黑处理的黑色蜂窝状中网,并搭配上两侧的大灯组,整体给人的感觉非常动感时尚。而车身侧面溜背的造型也很动感,看上去非常有动感。车尾部的设计与现款Q3如出一辙,唯有下包围和排气管做了一些调整,更加运动时尚。
内饰方面,奥迪Q3sportback与奥迪Q3基本保持一致,新车采用了第二代虚拟座舱设计,并提供30种可选颜色氛围灯。奥迪的虚拟座舱设计一直是行业标杆,新车同样配备了炫酷全液晶仪表、10.1寸中控屏。新车将搭载奥迪最新一代的mib信息娱乐和智能互联系统,并提供4g网络服务,另外,高配车型还将配备360度影像系统。
长宽高分别为4498×1848×1614mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,奥迪Q3的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q3的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万SUV车型中排在40位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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