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首先我们还是先从外观上看看这辆车，整体上看这辆车还是挺有个性的，前脸部分采用了别克家族化的飞翼式格栅设计，两侧的车大灯采用了一个贯穿的设计，从前大灯的一角就能看见这辆车，而大灯采用了一种比较凌厉的造型，给人一种霸气的感觉，车身的侧面也非常的饱满，整体上感觉非常的有活力。
内饰来看，别克昂科威的中控台设计非常有层次感，中间使用了一根银色镀铬装饰条贯穿，整体的层次感非常不错，中控屏幕与液晶仪表盘融为一体，显示效果非常细腻，三幅式多功能方向盘，握感饱满，操作起来非常的不错。车内使用了大面积的软性材质，并有缝线的点缀，整体的做工和质感表现也很出色，比较符合别克的一贯作风。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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