连续创造热销表现，新款问界M7实车图发布

问界M7 Ultra车型此前已经正式上市并持续创造的各种交付和订单记录，显示了火热的行情。

在外观方面新车着重解决了前脸设计的问题，采用了全新的造型，上半部分问界车标，横条幅格栅，贯穿式灯带和扁平的弯折大灯组没有变化，但下半部分经过了重做，取消了大嘴格栅，变为了大面积封死车鼻，保留了扁平的下格栅，并由精致的镀铬条包裹，配合纵向的车轮进气道显得更加的前卫，从目前的评价来看，颜值有着明显的提升，而车顶192线激光雷达有效地提升了辅助驾驶性能。

车身侧面和车尾部分，则没有明显的变化，主要的不同是星际蓝车身配色，一种深蓝带灰的视觉效果，也有效地提升了时尚感。其他诸如长前后悬短轴距的车身比例，方正高大的线条，车顶厚实的行李架，大尺寸轮毂。车尾部分贯穿式尾灯，蚌壳式的尾箱线条，车身同色的后包围装饰等元素都保持一致，其实没有太多可说之处。

在内饰部分，新车也只是对细节进行了微调，例如增加了星环散射体设计，追赶了流行时尚，并采用了全新的内饰配色，不过熔岩橙需要加钱，目前来看消费者，选装热情没有那么高，不要钱的米色内饰其实已经相当符合该车的整体气质，其他诸如双大尺寸的液晶屏，木纹贴片的中控台面和门板装饰，精致的电子档杆等元素都没有缺席，看来不打算采用怀挡。机构，只能等待下一次大改款。

而问界M7招牌的舒适的前后排座椅，较大的内部乘坐空间表现等元素当然都不会缺席。在动力方面，新车则没有明显的调整，依旧是1.5T发动机配后驱电机或前后双电机组成电控四驱系统，发动机最大功率152马力，电动机功率为272马力和449马力，显得相对克制，最终百公里加速最快4.8秒也符合预期，亏电油耗可低至6.8升每百公里，纯电续航里程最高240公里，综合续航里程超过1300公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。