9.9万交个朋友？准量产版“奇瑞iCAR V23”现身街头，标配8155芯片

现在的汽车市场啊，真是越来越有意思了。前几年大家还都扎堆搞什么轿跑SUV、溜背造型，恨不得把车顶线条压得比跑车还低。可这风向说变就变，最近这阵子，一股硬派方盒子造型的风潮又吹起来了，而且势头还越来越猛，从燃油车到混动车，再到纯电动车，都开始玩起了“硬汉”风格，看来这审美潮流还真是个圈啊，兜兜转转，又回到了起点。

这不，奇瑞旗下的iCAR品牌也看准了这个趋势，推出了一款全新纯电SUV车型——奇瑞iCAR V23，而且这名字起的，一听就很有“网感”，摆明了是要和年轻人交朋友。日前，准量产版奇瑞iCAR V23实车现身，新车已经基本褪去了伪装，可以看出整体造型基本还原了概念车，只是在细节之处略有差异。

从目前曝光的信息来看，奇瑞iCAR V23这款车还真有点意思，外观上，它采用了硬朗的方盒子造型，整体线条简洁硬朗，前脸部分，圆形的大灯组搭配三段式LED日间行车灯，既复古又时尚，辨识度相当高。车身侧面，突出的轮眉、隐藏式门把手以及固定式踏板，都透露出浓浓的硬派越野气息。车尾部分，设计简洁大方，尾灯酷似奔驰大G，“小书包”造型的“方盒子”，不仅实用，还增添了几分越野车的粗犷感。总的来说，奇瑞iCAR V23的外观设计，既有硬派SUV的硬朗气质，又不失时尚感和科技感，对于那些追求个性、喜欢“特立独行”的年轻消费者来说，应该很有吸引力。

当然，光有“好皮囊”还不够，还得有“有趣的灵魂”。奇瑞iCAR V23的内饰设计也延续了外观的硬朗风格，大量运用圆角矩形设计元素，搭配双色拼接点缀，既不失科技感，又不会显得过于冰冷。中控台上，一块大尺寸悬浮式多媒体触控屏相当抢眼，据悉，这块屏幕将会搭载高通骁龙8155芯片，这可是目前车机芯片中的“明星选手”，反应速度和流畅度没得挑。此外，奇瑞iCAR V23还保留了一些常用的实体按键，方便驾驶者盲操，毕竟开车的时候，安全才是最重要的。奇瑞iCAR V23的车长仅4米2出头，但轴距却超过了2米7，车内空间表现不错，虽然车内采用的四张独立座椅，但标注的却是五座车，进一步拓宽了出行的可能性。

动力方面，奇瑞iCAR V23将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中双电机版本还会搭载智能电动四驱系统，看来奇瑞iCAR V23不仅外观硬朗，内心也充满着“野性”。续航方面，据悉后驱版车型的续航里程将超过500公里，而四驱版车型的续航里程则会超过400公里，电池容量也会有所不同，可以满足不同消费者的需求。

说到这里，相信大家最关心的还是价格了。考虑到奇瑞iCAR V23的车型定位、配置水平以及奇瑞iCAR品牌一贯的亲民路线，我大胆猜测，这款车的起售价很有可能会进入13万以内，甚至有可能下探到10万区间，如果真是这样的话，那奇瑞iCAR V23的性价比就相当高了，毕竟现在市面上，这个价格带内想买一台外观好看、配置丰富、空间宽敞的纯电SUV，还真不是一件容易的事儿。当然，最终的价格还是要等官方公布才能确定，让我们一起期待吧！