第5代DM混动加持，新宋PLUS DM-i来了

即便是现在的插电混动SUV市场涌现出了像哈弗枭龙MAX、银河L7、东风风神L7这类实力强劲选手，可宋PLUS DM-i依旧凭借强大的实力稳居插电混动SUV销量榜前列，月均销量稳定在2万辆左右。

虽然宋PLUS DM-i的销量与对手相比已经足够高，但是在竞争激烈的市场它也要追求进步，尤其是自家的车型，譬如海豹06 DM-i和秦L DM-i都搭载了第五代DM混动系统后，作为家族SUV中的销量担当，它肯定也想用第五代DM混动系统的技术优势来提升销量。这不，新款宋PLUS DM-i就来了。

具体来看，作为中期改款车型，新款宋PLUS DM-i在外观上的变化较小，并没有像全新车型海豹06 DM-i给人惊艳的感觉，整体还是海洋网经典的家族风格，最大的变化在于前脸进气格栅下方的饰板由金属镀铬的材料换成了哑光材质，与两侧“獠牙”式的装饰相得益彰。

车侧依旧是跃动式的腰线，彰显出了新车的运动感。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm。车尾的变化的同样很小，层次感分明，贯穿式的LED尾灯不仅辨识度，内部还做了熏黑的处理，也是增强了整车的运动性。

目前，关于新款宋PLUS DM-i的内饰还没有公布，不过从比亚迪的新车的更新策略看，新款宋PLUS DM-i做为中期改款车型，其内饰设计应该不会有变化，大概率是在配置上进行调整。

动力系统，自然就是大家熟悉的第五代DM混动技术，1.5L的自然吸气发动机最高热效率高达46.06%，其百公里亏电油耗更是低至2.9L，在加上80-120km的纯电续航里程，这套技术用在秦L身上时，它的综合续航里程高达2100公里。

因为新款宋PLUS DM-i是SUV，因为自身质量要比轿车重的原因，所以这套系统放在新款宋PLUS DM-i身上时，它的综合续航里程不说能达到2100km，但达到2000km应该没问题。

目前，搭载第五代DM混动系统的海豹06 DM-i和秦L凭借技术和价格优势不仅对合资品牌紧凑型轿车市场产生了威胁，甚至还影响到了中型轿车市场。新款的宋PLUS DM-i上市后，在技术方面自然是没问题，那么只要价格合适，新款宋PLUS DM-i再继续保持现有的销量自然也不是难事。