史上最大宝马，好家伙

你喜欢宝马的大鼻孔吗？

好消息，新一代宝马X3来了

新的设计语言，更加偏向运动风格

look～

标志性的鼻孔格栅，更大了

喜欢的朋友有没有更喜欢？

整体上保持着上下分体式的造型，上半部分加入了主动闭合式进气格栅，在低速行驶或者静止状态时，处于封闭状态。和现款相比，鼻孔格栅的进一步相互靠拢。

不过估计也有人会觉得：

宝马的设计师是有多喜欢大鼻孔？下格栅设计太抽象了，把整张前脸变得像正在生气的胡子大叔。

争议是必然的

对了还有个消息，据说这个全新的设计理念，将成为未来10年宝马的基石

噢～言下之意其他车型的鼻孔也会越来越大？

说点参数

尺寸上车长4755mm（现款4737mm）、车宽1920mm（现款1891mm）

注意到车身侧面没，大家比较关心的就是隐藏式门把手了。

这种半隐藏式门把手造型很少在燃油车上见到，可以猜测，下一代宝马X3在动力上可能会做出改变。

估计这个半隐藏式门把手，可能会被用户吐槽。

车尾跟XM比较相似

尾部的变化主要集中在排气管造型，采用了双边四出排气。尾灯和和现款基本保持一致，只是做出了微调。

内饰跟新5系的设计比较相似

双联屏造型不算是什么新鲜事，在宝马3系上已经用了

采用电子换挡

放弃了现款的鸡腿档杆造型

估计这会被老用户吐槽

动力方面，新X3可选包括汽油、柴油和插混：

汽油版采用2.0T发动机+48V电机，20 xDrive车型最大可输出208马力

30 xDrive车型最大可输出259马力，匹配8速手自一体变速箱

最强的M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大可输出398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒

插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大可输出299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，WLTP工况纯电续航为81-90km

该车计划在今年第四季度率先于欧美上市，明年1月登陆其他市场。