大众威然终究不敌丰田塞纳

大众丰田作为曾经国内两大汽车巨头，现如今大众威然的销量是一日不如一日。在MPV市场中已然成为小众车和丰田塞纳始终保持前三的销量不同语日。

2024年1-5月大众威然累计销量5575辆：1月1767辆、2月685辆、3月1236辆、4月1067辆、5月820辆；2024年1-5月，塞纳的累计销量达到31248辆：1月6976辆、2月4109辆、3月6730辆、4月6309辆、5月7114辆。两车在销量上就非常直观体现丰田塞纳是大众威然的6倍。

大众威然的车身尺寸是5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3180mm。搭载了两款不同功率的燃油2.0升涡轮增压发动机，低功率版最大功率为137千瓦，高功率版最大功率为162千瓦。低功率版发动机的最大扭矩为320牛米，高功率版发动机的最大扭矩为350牛米。丰田塞纳的车身尺寸是5085mm/1983mm/1811mm，轴距为3030mm。搭载的是2.5L自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，电动机的最大功率为134kW，最大扭矩为270N·m。两车在长度和轴距威然优于塞纳，在燃油性塞纳优于威然。

大众威然前脸采用了横幅式银色饰板以及IQ.Light矩阵式大灯，共同营造出精致而大气的前脸形象，侧身采用了流线型的设计和双腰线的上扬，让整车看起来前低后高，姿态稳重。 尾部则通过大尺寸扰流板、镀铬饰条和独立造型的尾灯组，增强了层次感和辨识度。

丰田塞纳则采用了“One-motion Style”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。侧身的线条简洁流畅，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，尾部的设计层次感分明，也很好看，不过用料方面则稍微欠缺了一些，有不少硬塑材质，车内家居感大于档次感。

大众威然内饰设计车辆的中控台采用了大面积的软质材料包裹，还加入了缝线工艺，手感比较细腻，部分地方的皮革材质则是点到为止，方向盘使用了真皮材质。同时，该车还采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏，让整体看上去更加精致、豪华。而且内饰的设计和用料方面也非常厚道，随处可摸的地方都做得非常软。

丰田塞纳内饰设计塞纳的内饰设计注重舒适性和实用性。它采用了高品质的材料，提供了宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。仪表盘和中控台的布局简洁明了，易于操作。车内则大量采用了搪塑工艺和硬塑料材质，质感方面有所欠缺。