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新Model 3的侧面的溜背真的圆润。侧面的溜背方面,Model 3采用了特斯拉家族式外观设计,中网非常的圆润,两侧车灯造型颇为有型,细长的头灯点亮后显得很有精神气。侧身流线依旧是特斯拉独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型横向发展配两个大直立式的尾灯更显复杂,尾灯同样抢眼,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的高级。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块15.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有特点,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮看起来就很舒适。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的内饰耐看,另外音响好、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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