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从外观看揽境颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。总体而言，新一代揽境的车头整体设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从车身侧面来看，新车依旧是经典的设计风格，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的尾部外观造型与正面相呼应，尾部尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰和空间向其他车型看齐，配置方面当然也是保持一致的。揽境车型配备了HarmanKardon高级环绕音响系统，在大多品牌中是不多见的。至于其它配置，揽境还提供有胎压显示、倒车影像、无钥匙进入/启动、座椅电动调节、后排出风口等配置，还配备有车内化妆镜、雾灯、LED日间行车灯、智能领航抬头显示系统、无线充电、感应电动尾门等。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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