343
从车的外形来看,保时捷Macan融入了很多犀利的设计元素。在溜背式设计方面,保时捷Macan整体的设计动感十足的,整个车头造型看起来经典,四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是太大的溜背式设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又大气,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
保时捷Macan的内饰设计颇为十分不错,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人十分不错。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.9英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
Macan的车长4726mm,车身宽度达到了1927mm,轴距2807mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Macan的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Macan搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Macan,您可以去易车Macan论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场