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整体外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。风神AX7的熏黑式的中网动感,并且搭配“东风风神”标识,让车辆的前脸显得科技感十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,钢圈造型复杂,视觉效果尚可。车尾通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,尾部贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
风神AX7的环抱式的内饰造型颇为显档次,视觉效果出彩又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人层次感很强。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台大都是真皮,看起来更是多了一份质感,配备一块10.25英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在36位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在62位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版采用1.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在13位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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