223
先来说说宝马Z4的车身线条吧。宝马Z4的网状格栅运动感很强,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸造型显得修长,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是宝马独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。简洁流畅的车尾凸显敢坚定的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
宝马Z4将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车内饰。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在驾驶台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁明了,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的内饰亮点,另外后排空间够用、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场