250
整个溜背造型看上去真的非常的平缓。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得比较霸气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是舒展的溜背,宽C柱的传统得以延续。在尾部部分,宝马6系GT采用了很多流行的设计元素,贯穿式尾灯同样个性十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内方面,新车采用宝马最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁规整。车内方向盘采用了皮质材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。中控部分表面使用了皮料覆盖,并有木纹装饰来装点,看起来更是多了一份质感,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马6系GT的车长5103mm,车身宽度达到了1904mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1904mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马6系GT,您可以去易车宝马6系GT论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场