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在宝马3系上,我们可以看到更加激进与漂亮的第一印象。新车车头造型配备前格栅,运动感明显增强,两侧有神的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。线条勾勒出上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。车辆尾部就比较优雅了,宽厚看着也很扎实,新车的L形的尾灯更加自然。
一进入内饰的整体,内饰的细节非常豪华,用料也是十分的精致许多。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较炫酷,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马3系的车长4838mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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