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风格方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代哈弗H6的车头正脸变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为也不错，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常也很大气。车尾设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
软质内饰上，哈弗H6依旧是传统家族风格，整个设计看起来非常高。该车采用了比较运动的三幅样式方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。在大尺寸的中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块9.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较清晰，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
哈弗H6的车长4703mm，车身宽度达到了1886mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H62.0T 四驱Max采用2.0发动机，最大马力238，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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