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外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。奥迪Q7的八边形进气格栅棱角分明,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的前脸设计显得霸气,两侧车灯造型颇为犀利,全LED点亮后显得很有精神气。侧身线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型吸睛,视觉效果尚可。新车尾部十分凌厉,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。
全新奥迪Q7车内饰非常出色,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在10位。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在23位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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