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首先,车身线条方面这款长安CS55 PLUS采用了流畅的设计语言。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念,前脸显得规整,两侧车灯造型颇为造型时尚,前灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是硬朗的轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出长安CS55 PLUS的造型。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,LED灯源同样高性能,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车内,缝线工艺非常到位,用料也是十分的到位。D型方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在58位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在26位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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