402
整个轮廓看上去真的非常的相当出色。奇骏的中网进气格栅非常高,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸的设计显得耐看实用,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车尾部设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型也具有一定的高级感。
车的内饰方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的出众。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得简洁。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的大尺寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有经典的符合人体工程学的座椅。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奇骏,您可以去易车奇骏论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场