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天籁自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,天籁已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代天籁的前脸变得更加非常低,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面流线来看,新车采用了贯穿式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。车尾的轮廓横向发展配两个大贯穿式尾灯更显有提升,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致大气了。
就这款车的内饰而言,天籁更舒适。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时具备方向盘加热功能。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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