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整个流线看上去真的非常的识别度不高。传祺GS4的进气格栅经典,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的整车前脸显得大气,两侧吸引眼球的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的多腰线来看,新车依旧是动感的车身外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出传祺GS4的造型。与此同时,方正的尾巴与正面相呼应,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
传祺GS4的双色内饰风格颇为舒适,视觉效果简洁时尚又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人眼前一亮。配置绝对是传祺GS4的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料真皮的方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在六边形中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感还是不错,8.0英寸的大尺寸的显示屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高级,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4685×1901×1690mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在25位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到270,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在78位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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