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外观方面，柯珞克与斯柯达家族其他车型设计有异曲同工之妙。柯珞克的前脸设计采用了全新的风格，整体感觉比较大气。此外，两侧的大灯采用了分体式造型设计，内部的灯组设计也颇为精致。车身侧面，柯珞克的线条较为硬朗，侧面的线条也更为硬朗。值得一提的是，柯珞克的d柱采用了倾斜的设计，使整车看上去更加运动。尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米,轴距为2688毫米。车尾方面，柯珞克依旧采用了家族式设计风格，尾灯组的造型与头灯组形成了很好的呼应。尾部下方的银色饰板，使车尾看上去更加精致。
内饰方面，新车整体造型与现款车型基本一致，但配置有所提升，全系提供led日间行车灯、自动大灯、led尾灯、电动天窗、9.0寸中控液晶屏幕、智能钥匙/一键启动、定速巡航、tpms智能胎压监测系统、双区自动空调、驾驶席座椅记忆、座椅加热功能、倒车影像系统、esp电子稳定系统、hsa坡道辅助系统、ess智能守护系统、定速巡航、双区自动独立空调、自动防眩目内后视镜等，另外还全系标配tpms轮胎压监测系统。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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