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从外观设计上来看,新款迈腾依旧是延续老款的造型,只是在细节处做了调整,比如在前保险杠上增加了镀铬饰条,而且雾灯区域也加入了镀铬装饰,整体更加年轻化。从动力总成来看,新款迈腾继续沿用老款的1.4t和2.0t发动机,匹配7档双离合变速箱。从目前来看,迈腾这款车的市场表现还是非常不错的,但是新款迈腾gte车型上市之后销量不错,不知道新款迈腾会不会在价格上有一定的让步。总体而言,新款迈腾这辆车的外观设计还是非常漂亮的,但是内饰的设计上,还是有些跟不上潮流,这一点需要大家多去思考一下。
新迈腾内饰整体设计偏向驾驶员一侧,更加方便操作。新迈腾采用一汽-大众的设计理念,全液晶仪表、触控式三区空调、触控式全景天窗等都有配备。值得一提的是,新款迈腾还配备了全新设计的嵌入式中控屏,支持在线导航、在线音乐/电台等功能,科技感提升明显。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm,反应到车内就是横向空间还不错。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
迈腾搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾,那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间灵活,另外大灯好、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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