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在外观上,全新雷凌运动版基于tnga架构ga-c平台打造,外观采用的是全新的设计方式,前脸采用上中下三层的大面积进气格栅设计,格栅内部则由蜂窝网组成,两侧的前大灯造型犀利。新车标配全led前大灯、led日间行车灯和led尾灯组,高配车型还支持自适应远近光、流水式转向灯。车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1455毫米,轴距为2700毫米。
而在内饰的打造上,这台雷凌也是下了一番功夫,中控台采用了非对称式设计,整体的布局很规整,看上去也很时尚,而在做工和用料方面这台车也是表现的很不错,大量的软性材料和黑色钢琴烤漆面板的使用,也为这台雷凌带来了不错的高级感,另外像全液晶仪表和悬浮式中控大屏也都是当下非常流行的设计元素。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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