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在外观上,新车采用了分体式进气格栅设计,上部格栅和头灯之间形成贯通样式,上格栅还有着镀铬饰条与两边的大灯相连,下格栅采用了梯形进气口设计,整个车头看起来更加时尚。车身侧面,新车采用了时下非常流行的悬浮式车顶,车窗下方的镀铬饰条也延伸至车尾,配合五辐式轮毂设计,进一步凸显出车辆的时尚感。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组设计,两侧灯组呈现出“c”字型设计,配合上下分段式尾箱门和隐藏式排气布局,整体显得层次感十足。
内饰方面,采用了t字型的设计布局。内饰配色采用了大量的深色调搭配,看起来比较稳重。中控台为对称式的设计,中间配备了一块10.1寸的悬浮式液晶显示屏。多媒体屏幕下方为空调出风口,整体偏向于驾驶员一侧。三辐式的方向盘也更加的饱满,换挡杆也相对比较厚实。整车在用料和做工方面还是比较用心的,整体的感觉还是比较上档次的,也符合了广汽丰田的一贯作风。
威兰达的车长4665mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在44位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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