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从外观来看,大众朗逸启航基本延续了在售车型的外观设计,并没有太大的变化。新车依旧沿用了大众家族最新设计的整体风格,整体风格较方正。新车前脸部分采用了上下分体式进气格栅,搭配前保险杠的设计显得较为运动。车尾部分,车身线条平直,尾灯组与前车尾灯组相互相应,整体看起来十分和谐。车身尺寸方面,新一代朗逸的长宽高分别为4613×1765×1460毫米,轴距为2610毫米。
从内饰方面来看,大众新朗逸的设计还是非常的大方简洁的,整体的中控台还是比较有层次感的,再加上大尺寸的中控屏,看起来科技感十足,同时也提升了视觉效果,再加上大面积的软质材料包裹,让这款车子在档次感方面表现也不错,同时还拥有着大众一贯的优势,这一点也是让朗逸赢得了优势,总而言之,在内饰方面,无论是外观还是动力,大众新朗逸在同级别车型中都是一款很有竞争力的汽车。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸,那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的屏幕大,另外外观可以、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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