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外观上新车的变化相对较小，仅在细节方面略有调整，新车换装了全新的多边形中网，并在前保险杠下方采用贯穿式设计，看上去更为简洁大方。车身侧面，新车与现款车型保持一致，采用了流畅的车顶线条设计。尾部方面，新车依旧是采用了贯穿式尾灯组，并搭配有镀铬装饰条，下方还采用了隐藏式排气布局。
全新奔驰S级的内饰设计与现款车型风格差别不大，中控台采用大量的横向线条设计，并采用了双联屏设计。此外，新车还取消了现款车型的中控石英表，并更改为用来控制空调系统的触摸板。同时，新车将配备最新的mbux车载多媒体系统，允许用户使用“heymercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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