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在外观上，昂科旗采用别克suv家族最新设计语言，Matrix矩阵式led分体大灯，上部的头灯被银色饰条贯穿。车身侧面线条流畅，搭配大尺寸的盾型多幅式轮圈，增添了运动气息。长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm，轴距为2863毫米，长度上较现款昂科旗缩短了2mm，但高度降低了4mm，轴距增加了42mm。在车尾，新车的尾灯同样采用别克家族化设计，中央由饰条连接，复杂的线条设计使得车尾看上去富有时尚感。车尾保险杠加入镀铬饰条点缀，提升质感。
从内饰部分来看，这款车的内饰还是挺有质感的，采用的是双色拼接的方式，整体看起来比较的时尚，也有着比较强烈的运动气息，仪表盘和中控屏组成的一体式设计看上去也是非常的大气，内部的空间表现也是比较不错，座椅部分还可以选择4/6比例的选择，并且后排座椅还可以进行折叠，实用性也是比较不错的，同时这款车配置也是相当的丰富的，除此之外还有很多主流的安全配置，比如：主动刹车、全景天窗、胎压监测、并线辅助、自动泊车入位、主动降噪等都是比较齐全的配置。
长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在27位。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在37位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科旗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在54位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科旗，那么我们根据历史上购买过昂科旗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科旗最满意的是它的动力杠杠的，另外侧面好看、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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