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新款福特蒙迪欧在外观方面的改变，主要集中在前脸。在现在的市场上，“马丁脸”已经很难在福特车型上见到了，而新款蒙迪欧的改变，在保留了原有的进气格栅设计元素的同时，做了一些优化和调整，让原本就不错的前脸，有了一些更加具有时尚气息的元素，同时，在中网格栅处，也进行了改动，使用了一些镀铬装饰，使得前脸的档次感更加凸显。
内饰方面的改动同样不大，整体依然是我们非常熟悉的福特家族的味道，对称式的中控布局，嵌入式的12.8寸竖状液晶屏以及旋钮式换挡结构的加入，为整车带来浓郁的科技氛围，而且中控区域的设计还是非常的简洁大气的同时还充满了运动感。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的颜值高，另外外观成熟稳重、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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