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从申报图来看,新车的外观基本延续了现款车型的设计风格,采用了别克最新的家族化设计语言,前脸搭载的是飞翼式格栅设计,两侧大灯组造型更加犀利,内部的led日间行车灯采用了点阵式设计,并且贯穿左右车灯组。下方的雾灯呈三角形设计,并且采用了镀铬条进行点缀。车身侧面,新车的侧面线条相对平直,并且腰线的设计也很犀利。新车尾部的设计风格相对简洁,并且采用了双边的镀铬排气设计。此外,新车还配备了多辐式的轮圈,进一步提升了整体的运动感。
内饰上,新车沿用了现款车型的设计风格,采用环抱一体式座舱,全黑内饰搭配红色缝线运动气息很强。此外,新车搭载了新样式的多功能方向盘、挡把、8.0寸中控屏等配置,同时新车还搭载了别克全新一代的智能互联系统econnect,带有ota远程升级、导航服务等功能。
长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm,反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
威朗搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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