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外观方面，新车在车头部分延续家族式设计，大尺寸点阵式盾型进气格栅，配合两侧狭长的开眼角设计，使得前脸看上更加犀利。车尾部分，新车采用了分体式尾灯组，同时上方还装饰有镀铬饰条，使得尾部造型层次感分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。
凯迪拉克XT4内饰设计采用了以驾驶员为中心的设计，在用料方面，新车大面积采用软质材料包覆，并且还有法式双缝线工艺的细致入微，无论在视觉还触觉方面都能给人很好的豪华感。此外，中控还有碳纤维饰条的装饰，也为车厢营造出了不错的运动感。值得一提的是这台发动机使用了全铝材质发动机，在低速/中速行驶时会有更好的机械声音，而高转速时又可以提供一个更好的燃油经济性。底盘悬架方面，凯迪拉克xt4全系采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在36位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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