347
柯迪亚克在外观上采用了斯柯达家族式的设计语言,整体给人的感觉比较简洁大方,前脸的设计采用了直瀑式的镀铬进气格栅,两侧的大灯组也采用了狭长的造型,看上去非常的犀利,在视觉上有着很强的冲击力,车身的线条很硬朗,给人一种很强的肌肉感,整体的设计还是很符合国人的审美的。
内饰的改款也不大,依旧采用了简约大气的设计风格,并没有过于浮夸的造型来吸引年轻消费者,整体看上去比较沉闷,中间8.0寸的大屏幕提升了车厢的科技感,而且它还支持手机互联功能,在线听音乐等功能都是比较方便的。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在35位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在40位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在48位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的外观强,另外隔音不错、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场