361
外观是我选车时最看重的一项，新车采用了大量平直的线条设计，车头前中网与大灯连为一体，视觉感受非常的舒适和时尚，侧面来看比较简洁大气，车尾部分，贯穿式的镀铬饰条与尾灯连为一体，拉伸了视觉效果，整体颜值很高。
新车内饰部分的设计比较规整，中控台的设计层次感也是不错的，中控台上还匹配了大尺寸的多媒体中控屏，以及液晶仪表盘的设计，增加了一定的科技感，三幅式多功能方向盘的设计更加稳重，旋转式按钮的设计也更加简单，车门内侧与座椅的设计也呈现出更加强烈的档次感。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的外观不错，另外空间挺大、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
