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从外观来看它的设计更加年轻运动，采用了分体式的进气格栅，上格栅的尺寸非常大，并且与两侧的前大灯完美的融合在了一起，看起来更加的动感。车身侧面的设计比较简洁，车窗周边的镀铬饰条以及车门下方的装饰都是比较上档次的。车尾的设计更加紧凑，两侧的尾灯采用了一条亮银色镀铬饰条装饰，看上去非常的精致，尾部下方的排气管设计比较小巧，整体看上去还是很动感的。
内饰上科鲁泽采用了雪佛兰家族化的飞翼式设计语言，整体风格年轻、运动感极强。双炮筒式设计仪表盘运动感十足。此外，科鲁泽还采用了8.0寸的悬浮中控屏，可支持mylink+智能联系统，可实现自然语音识别、丰富图片以及智能推荐多种主题实现更多人车和生活服务需求的车联体验。而4614/1798/1485毫米的车身尺寸以及轴距，可以让每天都能带着全家人自驾出游，也能无惧任何路况。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在36位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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