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首先从外观上来说,全新天籁Altima前脸使用日产家族最新的v-motion设计语言,v字型中网设计尺寸相对老款有了明显的增加,v字型镀铬装饰更加的精致,两侧的大灯组更加饱满,内部采用的是远近光分体式设计,点亮后的效果非常不错。下方梯形进气格栅的造型看上去非常大气,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
内饰设计与布局上,新车延续现款车型的风格,采用对称式中控台设计,整体造型偏向于居家简约,中央大尺寸液晶屏提升了整车的科技化氛围,同时,新车还配备了全新样式的多功能方向盘、电子手刹,自动驻车,车道保持、360度全景影像以及座椅加热等配置。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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